Skoda Citigo > Desembornar y embornar
Desembornar
- Desconecte el encendido.
- Desembornar primero el polo negativo
, luego el polo positivo
de la batería.
Embornar
- Desembornar primero el polo positivo
, luego el polo negativo
de la batería.
Después de desembornar y embornar nuevamente la batería del vehículo están
inoperativas en parte o completamente las siguientes funciones y/o instalaciones.
|
Función / instalación |
Puesta en servicio |
| Radio |
Introduzca el código " Manual
de instrucciones para la radio |
| Configuración de hora |
|
CUIDADO
- Desbornar la batería del vehículo solamente con el encendido
desconectado
- ¡Existe peligro de daños de la instalación eléctrica del vehículo!
- Los cables de conexión no deben intercambiarse de ningún modo.
Existe peligro
de que se quemen los cables.
Aviso
- Después de desembornar y embornar nuevamente la batería del
vehículo recomendamos
hacer revisar el vehículo en un taller especializado a fin de que
esté garantizada la capacidad de funcionamiento de todos los sistemas
eléctricos.
- Los datos del indicador multifunción se reinician.
LEE MAS:
La nueva batería debe tener la misma capacidad, tensión, intensidad de
corriente
y el mismo tamaño que la batería original. El tipo de batería adecuado
puede adquirirse en un taller especializado.
El sistema de la red de a bordo impide automáticamente la descarga de la
batería
del vehículo cuando está sometida a grandes esfuerzos. Esto sólo puede
hacerse notar del siguiente modo.
Se aumenta el régimen de ralentí, para que el generador suministre
más corriente
a la red de a bordo.
Si fuese necesario, se limitará la potencia de los grandes
consumidores de
confort como p.ej. calefacción del asiento, calefacción de la luneta
posterior
térmica, o si hace falta se apagarán completamente.
Si realiza algunas tareas de mantenimiento usted mismo, asegúrese de
seguir el procedimiento adecuado que detallamos en estas secciones.
Elementos
Componentes y herramientas
Estado de la batería
Agua caliente
Grasa
Llave normal (para los pernos de las abrazaderas de los
terminales)
Bicarbonato sódico
Nivel de refrigerante
de motor
Motor 1KR
"Toyota Super Long Life Coolant" "Refrigerante de
duración extralarga de Toyota" u otro refrigerante de
etilenglicol de calidad similar o superior sin silicato, amina,
nitrito ni borato y con tecnología de ácido orgánico de larga
duración
"Toyota Super Long Life Coolant" "Refrigerante de
duración extralarga de Toyota" es una mezcla compuesta
por un 50% de refrigerante y un 50% de agua desionizada.
Embudo (utilizado únicamente para añadir refrigerante)
Aygo
Eon
Twingo
