La rueda de emergencia está siempre provista de una placa de aviso que se
encuentra en la llanta.
Si se debe utilizar esta rueda de emergencia, se deberá tener en cuenta lo
siguiente.
- Después del montaje de la rueda, el rótulo de advertencia no puede
quedar
cubierto.
- Esté especialmente atento durante la marcha.
- La rueda de emergencia es inflada con la presión máxima de llenado para
el
vehículo .
- Utilice la rueda de emergencia sólo para llegar al taller
especializado más
próximo, ya que no está destinada a un uso continuo.
Para el uso de la rueda de reserva, debe montarse rápido una rueda de
rodadura
con las dimensiones y el modelo correspondiente.
En los neumáticos con supervisión de presión de los neumáticos deben guardarse
los valores de presión de inflado .
ATENCIÓN
- ¡No conduzca nunca con más de una rueda de emergencia
montada!
- La rueda de emergencia debe ser utilizada sólo por el
tiempo necesario.
- Evite los acelerones a fondo, los frenazos bruscos y
los recorridos a gran
velocidad por curvas.
- Las cadenas para la nieve no se pueden utilizar en la
rueda de emergencia.
- Si la rueda de emergencia se diferencia en cuando a
dimensiones o modelo
de los neumáticos de conducción, no se debe conducir a más de 80
km/h
o 50 mph.
- En ningún caso se debe utilizar la rueda de emergencia
si está dañada.
- Tenga en cuenta las indicaciones en la etiqueta de
advertencia de la rueda
de emergencia.
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La medida de la rueda de repuesto es idéntica con las ruedas instaladas de
fábrica
en el vehículo.
Tras el cambio de la rueda de repuesto, se adapta la presión de inflado de los
neumáticos.
Utilice en las cuatro ruedas únicamente neumáticos radiales del mismo tipo,
tamaño (circunferencia de rodadura) y, a ser posible, de la misma versión de
perfil en un eje.
En el montaje de nuevos neumáticos se deben reemplazar las ruedas eje a eje.
Testigo de advertencia del airbag*
Indicador del intermitente
Indicador de luz de carretera
Indicador del faro antiniebla delantero*
Aygo
Eon
Twingo
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