Manuales de Instrucciones de Coches Mini Compacto

Renault Twingo > Cambio de aceite del motor

Conservación / Cambio de aceite del motor

Cambio de aceite del motor

Periodicidad: consulte el manual de mantenimiento del vehículo.

Capacidad del cambio de aceite

Consulte el manual de mantenimiento de su vehículo o consulte a un representante de la marca.

Compruebe siempre el nivel de aceite del motor con la varilla como se ha explicado anteriormente (no debe quedar nunca por debajo del mínimo ni por encima del máximo de la varilla).

Llenado: atención cuando rellene, tenga la precaución de no derramar aceite sobre las piezas del motor, hay riesgo de incendio. No olvide cerrar correctamente el tapón, pues existe riesgo de incendio a causa de la proyección de aceite sobre las piezas calientes del motor.

Calidad del aceite motor

Consulte el manual de mantenimiento del vehículo.

En caso de descenso anormal o repetido del nivel, consulte a un Representante de la marca.

 

Al realizar intervenciones cerca del motor, tener en cuenta que este puede estar caliente. Además, el motoventilador puede ponerse en marcha en cualquier momento.

Riesgo de lesiones.

 

Desactive la función "Stop and Start" antes de realizar cualquier intervención en el compartimento del motor.

 

No haga funcionar el motor en un lugar cerrado: los gases de escape son tóxicos.

 

Cambio de aceite del motor: si cambia el aceite con el motor caliente, tenga cuidado ya que existen riesgos de quemaduras debidas a la caída del aceite.

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    Añadido/llenado El vehículo debe estar situado sobre un suelo horizontal, con el motor parado y frío (por ejemplo: antes de realizar el primer arranque del día).  Afloje el tapón 2;  restablezca el nivel (para su información, la capacidad entre el "mín." y el "máx." de la varilla 1 es de 0,9 a 1,1 litros según el motor);  espere unos 10 minutos para permitir que escurra el aceite;  verifique el nivel de aceite mediante la varilla 1 (como se ha explicado anteriormente).

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    Esto se hace mediante el telemando: consulte el párrafo "Telemando por radiofrecuencia: generalidades" en el capítulo 1. En ciertos casos, puede que el telemando por radiofrecuencia no funcione:  desgaste de la pila del telemando, batería descargada...  utilización de aparatos que funcionan en la misma frecuencia que el telemando (teléfono móvil...);  vehículo situado en una zona con gran radiación electromagnética.

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