Skoda Citigo > Descripción del manejo
Fig. 99
elementos de manejo del sistema regulador de la velocidad
Vista general del sistema regulador de la velocidad del GRA fig. 99
-
Desactivar GRA (borrar
la velocidad ajustada)
Interrumpir la regulación (posición
con resorte)
Activar GRA (regulación
inactiva)
-
Tomar nuevamente la
regulacióna) / aumentar la velocidad
-
Iniciar la
regulación / reducir la velocidad
a) Si no hay ninguna velocidad ajustada, entonces se toma la velocidad
actual.
Después de iniciar la regulación, se regula el GRA del vehículo a la
velocidad
actual y en el cuadro de instrumentos combinado ilumina el testigo de control
.
Después de la interrupción de la regulación se puede volver a tomar la velocidad
almacenada presionando la tecla B .
Interrupción de la regulación automática
La interrupción de la regulación automática se realiza cuando se produce una
de las siguientes circunstancias.
- Al confirmar el pedal del freno o del acoplamiento.
- Por la intervención de uno de los sistemas de asistencia al
frenado (p. ej.
ESC).
- Por la activación del Airbag.
ATENCIÓN
- Con el fin de impedir una activación involuntaria del
sistema regulador de
la velocidad, desactive siempre el sistema después de utilizarlo.
- Sólo debe ajustarse la regulación, si la velocidad
memorizada no es demasiada
elevada para las condiciones viales existentes.
|
Aviso
Durante la regulación se puede aumentar la velocidad accionando el pedal
acelerador.
Tras soltar el pedal acelerador, la velocidad desciende hasta el valor
memorizado anteriormente.
LEE MAS:
Condiciones básicas para iniciar la regulación
El GRA está activado.
En caso de vehículos con cambio manual, se debe poner la segunda marcha
o una marcha superior.
En vehículos con cambio automátizado se encuentra la palanca selectora
en la posición D o en la posición Tiptronic.
La velocidad actual es superior a 20 km/h.
Siga el calendario de mantenimiento normal si el vehículo se usa normalmente
en lugares donde no se dan ninguna de las siguientes condiciones. Si se aplica alguna
de las siguientes condiciones, siga el mantenimiento bajo condiciones de uso adversas.
Conducción repetida en distancias cortas.
Conducción en zonas con polvo o con arena.
Uso abusivo de los frenos
Conducción en zonas con sal o donde se están utilizando otro materiales
corrosivos.
Conducción en carreteras abruptas o con barro.
Conducción en terrenos montañosos
Largos periodos de ralentí u operación a bajas velocidades.
Conducción en periodos largos con temperaturas frías y/o en climas extremadamente
húmedos.
Conducción de más del 50% en tráfico denso en ambientes cálidos con temperaturas
superiores a 32C.
Aygo
Eon
Twingo
