Skoda Citigo > Modo de funcionamiento
Fig. 90
Visualización en pantalla
Vehículos con cambio manual
Se desconecta automáticamente el motor cuando se detiene el vehículo, se
lleva la palanca de cambio en el punto muerto y se suelta el pedal de
acoplamiento.
Se inicia automáticamente el motor cuando se pisa el pedal del embrague.
Vehículos con cambio automático
Se desconecta automáticamente el motor cuando se detiene el vehículo y se
pisa el freno.
Se inicia automáticamente el motor cuando se suelta el freno.
Condiciones para la función del sistema
Para el funcionamiento correcto del sistema son necesarias las siguientes
condiciones
básicas.
- La puerta del conductor está cerrada.
- El conductor lleva puesto el cinturón de seguridad.
- El capó del vano motor está cerrado.
- La velocidad del vehículo tras la última parada era superior a 4 km/h.
Estado del sistema
Se muestra el estado del sistema en la pantalla cuando se detiene fig. 90.
Se desconecta el motor
automáticamente, cuando se arranca inicia nuevamente
el proceso automáticamente.
El motor no está desconectado
automáticamente.
Razones para el funcionamiento del motor
La detención de la marcha del motor puede ser indispensable p. ej. por las
siguientes
razones.
- No se alcanzó todavía la temperatura del motor para la función
adecuada del
sistema.
- El nivel de carga de la batería del vehículo es demasiado bajo.
- El consumo de corriente es demasiado alto.
- Alta potencia de frío y/o calefacción (alta revolución de
ventilación, gran diferencia
entre la temperatura teórica y real del interior).
Cuando el sistema, con el motor desconectado automáticamente, reconoce
que el funcionamiento del motor no es indispensable, p. ej. después de la
pulsación
repetida del pedal de freno, entonces se realiza el proceso de inicio automático
que depende del sistema.
Aviso
- Si durante mucho tiempo el vehículo se encuentra en el exterior
p. ej. a temperaturas
negativas o bajo la irradiación directa del sol, pueden pasar varias
horas hasta que la temperatura interior de la batería del vehículo alcance
valores
adecuados para un funcionamiento correcto del sistema.
- Si se ha quitado el cinturón del conductor o se ha abierto la
puerta del conductor
durante más de aprox. 30 segundos con el motor apagado automáticamente,
entonces hay que arrancar manualmente el motor.
- Si el vehículo se mueve con una velocidad inferior (p.ej. en el
atasco) y con el
cambio automátizado y si después de accionar ligeramente el pedal de freno
se detiene, no se producirá ninguna desconexión automática del motor.
Accionando
el pedal de freno con más fuerza se produce la desconexión automática
del motor.
- En los vehículos con cambio automátizado se realiza ninguna
desconexión
automática del motor, cuando el sistema reconoce un movimiento del vehículo
por un giro grande.
LEE MAS:
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modo de funcionamiento
Desactivar/activar el sistema manualmente
El sistema START-STOP (en lo siguiente sólo sistema) ahorra combustible,
reduce
las emisiones dañinas y las emisiones CO2.
Fig. 91
Tecla para el sistema STARTSTOP
Llave para pernos de rueda*
(si está instalado)
Kit de emergencia para la
reparación de pinchazos
Anilla de remolque
Gato* (si está instalado)