
El modo ECO es una función que optimiza el consumo de carburante. Actúa sobre
todos los elementos de consumo (potencia del motor, calefacción y/o climatización,
etc.).
Activación de la función
Pulse el contactor 3.
Se muestra el testigo
en el cuadro
de instrumentos para confirmar la activación.
Circulando, es posible abandonar temporalmente el modo ECO para recuperar el
rendimiento del motor.
Para ello, pise a fondo y con decisión el pedal del acelerador.
El modo ECO se volverá a activar cuando suelte el pedal del acelerador.
Desactivación de la función
Pulse el contactor 3.
El testigo
se apaga en el cuadro
de instrumentos para confirmar la desactivación.
LEE MAS:
Al apagar el motor, aparecerá en pantalla 2 "Balance del trayecto", donde podrá
consultar la información relacionada con el último trayecto.
Comportamiento
Mejor que calentar el motor con el vehículo parado es hacerlo conduciendo
suavemente hasta alcanzar la temperatura normal.
La velocidad cuesta cara.
La conducción "deportiva" cuesta cara: es preferible una conducción
"relajada".
No apure el régimen del motor en las marchas intermedias.
El SRS se compone de los siguientes componentes:
Módulo del airbag delantero del conductor
Luz de advertencia del airbag
Módulo de control SRS (SRSCM)
El SRSCM controla continuamente todos los componentes del SRS mientras el interruptor
de encendido está ON para determinar si el impacto del choque es lo suficientemente
fuerte para necesitar el despliegue del airbag o el despliegue el pretensor del
cinturón.