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Compruebe que no se ha olvidado nada en el compartimento del motor.
Tome la tapa;
colóquela encima del motor;
apriete los seis tornillos 1 utilizando un destornillador plano o
una herramienta similar;
vuelva a colocar la moqueta del maletero A.
Compruebe la integridad de la junta de la tapa de acceso al motor
antes y después de cerrar.
Un motor consume normalmente aceite para el engrase y la refrigeración de las
piezas en movimiento y es normal, a veces, añadir aceite entre dos cambios.
No obstante, si tras el período de rodaje, las aportaciones fueran superiores
a 0,5 litros cada 1.000 km, consulte a un Representante de la marca.
En el cambio de rueda se debe cumplir con las siguientes indicaciones.
Retire el tapacubos integral y/o las caperuzas protectoras de los
tornillos de
rueda.
Suelte primero el tornillo de rueda antirrobo y después los otros
tornillos de
rueda .
Levante el vehículo hasta que la rueda a cambiar deje de tocar el
suelo.
Desenrosque los tornillos de rueda y deposítelos sobre una base
limpia (trapos,
papel, etc.).
Quite la rueda con cuidado.
Coloque la rueda y enrosque ligeramente los tornillos de rueda.
Baje del vehículo.
Con la llave de rueda, apriete los tornillos de rueda opuestos
entre sí (cruzados).
Aygo
Citigo
Eon
Renault Twingo > Nivel de aceite del motor
Renault Twingo > Cierre y bloqueo de la tapa de acceso al motor
