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Compruebe que no se ha olvidado nada en el compartimento del motor.
Tome la tapa;
colóquela encima del motor;
apriete los seis tornillos 1 utilizando un destornillador plano o
una herramienta similar;
vuelva a colocar la moqueta del maletero A.
Compruebe la integridad de la junta de la tapa de acceso al motor
antes y después de cerrar.
Un motor consume normalmente aceite para el engrase y la refrigeración de las
piezas en movimiento y es normal, a veces, añadir aceite entre dos cambios.
No obstante, si tras el período de rodaje, las aportaciones fueran superiores
a 0,5 litros cada 1.000 km, consulte a un Representante de la marca.
La rueda de emergencia está siempre provista de una placa de aviso que se
encuentra en la llanta.
Si se debe utilizar esta rueda de emergencia, se deberá tener en cuenta lo
siguiente.
Después del montaje de la rueda, el rótulo de advertencia no puede
quedar
cubierto.
Esté especialmente atento durante la marcha.
La rueda de emergencia es inflada con la presión máxima de llenado para
el
vehículo .
Utilice la rueda de emergencia sólo para llegar al taller
especializado más
próximo, ya que no está destinada a un uso continuo.