Compruebe que no se ha olvidado nada en el compartimento del motor.
Tome la tapa;
colóquela encima del motor;
apriete los seis tornillos 1 utilizando un destornillador plano o
una herramienta similar;
vuelva a colocar la moqueta del maletero A.
Compruebe la integridad de la junta de la tapa de acceso al motor
antes y después de cerrar.
Un motor consume normalmente aceite para el engrase y la refrigeración de las
piezas en movimiento y es normal, a veces, añadir aceite entre dos cambios.
No obstante, si tras el período de rodaje, las aportaciones fueran superiores
a 0,5 litros cada 1.000 km, consulte a un Representante de la marca.
Principio de funcionamiento
Tras arrancar el vehículo, el sistema condena automáticamente los abrientes una
vez alcanzada una velocidad de unos 20 km/h.