La medida de la rueda de repuesto es idéntica con las ruedas instaladas de
fábrica
en el vehículo.
Tras el cambio de la rueda de repuesto, se adapta la presión de inflado de los
neumáticos.
En los neumáticos con supervisión de presión de los neumáticos deben guardarse
los valores de presión de inflado .
ATENCIÓN
- En caso que hay que montar una rueda de repuesto contra
el sentido de
la marcha en un reventón, entonces se debe conducir con cuidado. Las
mejores
características del neumático en esta situación ya no son dadas.
- Si la rueda de repuesto se diferencia, por su tamaño o
diseño, de los neumáticos
para la conducción (p. ej. neumáticos de invierno o dependientes
del sentido de marcha), se podrá utilizar la rueda de repuesto sólo
en caso
de avería brevemente y conduciendo con la correspondiente precaución
.
- En ningún caso se debe utilizar la rueda de repuesto si
está dañada.
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El sentido de la marcha viene indicado por las flechas sobre el flanco del
neumático.
El sentido de la marcha que se indica debe respetarse para aprovechar por
completo las mejores cualidades posibles de estos neumáticos.
La rueda de emergencia está siempre provista de una placa de aviso que se
encuentra en la llanta.
Si se debe utilizar esta rueda de emergencia, se deberá tener en cuenta lo
siguiente.
Después del montaje de la rueda, el rótulo de advertencia no puede
quedar
cubierto.
Esté especialmente atento durante la marcha.
La rueda de emergencia es inflada con la presión máxima de llenado para
el
vehículo .
Utilice la rueda de emergencia sólo para llegar al taller
especializado más
próximo, ya que no está destinada a un uso continuo.
Rodaje
Versión gasolina
Hasta 1.000 km, no sobrepase los 130 km/h en la marcha más elevada o 3.000 a
3.500 r.p.m.
Una vez recorridos unos 3.000 km podrá obtener del vehículo las máximas prestaciones.
Periodicidad de las revisiones: consulte el manual de mantenimiento del vehículo.