Manuales de Instrucciones de Coches Mini Compacto

Skoda Citigo > Abrir y cerrar la puerta

Manejo / Desbloquear y abrir / Desbloquear y bloquear / Abrir y cerrar la puerta

Volvo C30. Tirador/palanca de apertura de la puerta
Fig. 30 Tirador/palanca de apertura de la puerta

Abrir desde fuera

  •  Desbloquear el vehículo.
  •  Tirar en la manivela A en el sentido de la flecha  fig. 30.

Abrir desde dentro

  •  Tire la palanca de apertura de la puerta B y empuje la puerta hacia fuera.

Cerrar desde dentro

  •  Agarre el tirador C y cierre la puerta.
ATENCIÓN
  •  Fíjese en que la puerta está correctamente cerrada; de lo contrario, se podría abrir de repente durante el viaje. ¡Existe peligro de muerte!
  •  Abra y cierre la puerta solamente si no hay nadie en la zona de apertura o cierre. ¡Existe riesgo de lesiones!
  •  Una puerta abierta se puede cerrar por si sola en caso de viento fuerte o en una pendiente. ¡Existe riesgo de lesiones!
  •  No conduzca nunca con las puertas abiertas. ¡Existe peligro de muerte!

    LEE MAS:

     Skoda Citigo > Seguro Safe

    Cuando el vehículo es bloqueado por fuera, se evita la apertura de las puertas por dentro por el seguro Safe. Dado el hecho de que después de bloquear el vehículo se activa la función Safe, se mostrará el mensaje en la pantalla del cuadro de instrumentos.

     Skoda Citigo > Palanca de apertura de la puerta

    Fig. 31 Palanca de apertura de la puerta

     Renault Twingo > Dispositivos de retención complementarios

    Todas las advertencias que se dan van destinadas a que no se impida el despliegue del airbag y para evitar daños graves directos por proyección durante su apertura. El airbag está pensado para completar la acción del cinturón de seguridad; el airbag y el cinturón de seguridad constituyen unos elementos indisociables del mismo sistema de protección. Por ello, es imperativo llevar siempre puesto el cinturón de seguridad; el no llevar el cinturón de seguridad expone a los ocupantes a mayores lesiones en caso de accidente y puede igualmente agravar los riesgos de lesiones en la superficie de la piel que son inherentes al despliegue del propio airbag.

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