
Tire de las lengüetas 3 hasta el tope para desbloquear el capó delantero.
Tire a la vez que desliza el capó hacia delante (movimiento A hasta el tope.
| Por su seguridad, no desmonte las cintas de retención del capó delantero.
Existe el riesgo de que el capó caiga a la calzada.
|
Cierre del capot

Deslice el capó hacia atrás hasta que se cierre (movimiento B).
| Asegúrese de que el capó queda bien bloqueado. Compruebe que nada
estorbe el sistema de bloqueo (gravilla, trapo...).
|
Bloqueo del capó

- Empuje las lengüetas 3;
- según el vehículo, introduzca la llave del vehículo en el bloqueo
4 y gírela;
- vuelva a colocar las tapas 1;
- encájelas en su lugar.
| Si ha sufrido un choque, aunque sea leve, contra la calandra o el
capot, diríjase a un Representante de la marca lo antes posible para que
revise el sistema de cierre del capot. |

LEE MAS:
Suelte cada una de las tapas 1 sujetándolas por el lado 2.
El motoventilador puede ponerse en marcha en cualquier momento.
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modos y manejo de la palanca selectora
Cambio manual (Tiptronic)
Arranque y conducción
El cambio automático realiza un cambio de marcha automático.
Los modos del cambio automático se colocan por el conductor por medio de la
palanca selectora.
ATENCIÓN
No acelerar cuando antes de arrancar se coloca el modo
para la marcha
hacia delante con la palanca selectora - ¡Existe peligro de
accidente!
Durante la marcha no se debe colocar nunca la palanca
selectora en el
modo R. ¡Existe peligro de accidente!
¡Antes de abandonar el vehículo, aplique firmemente el
freno de mano!
De lo contrario, el vehículo podría ponerse el mismo en movimiento.
¡Existe
peligro de accidente!