
Tire de las lengüetas 3 hasta el tope para desbloquear el capó delantero.
Tire a la vez que desliza el capó hacia delante (movimiento A hasta el tope.
Por su seguridad, no desmonte las cintas de retención del capó delantero.
Existe el riesgo de que el capó caiga a la calzada.
|
Cierre del capot

Deslice el capó hacia atrás hasta que se cierre (movimiento B).
Asegúrese de que el capó queda bien bloqueado. Compruebe que nada
estorbe el sistema de bloqueo (gravilla, trapo...).
|
Bloqueo del capó

- Empuje las lengüetas 3;
- según el vehículo, introduzca la llave del vehículo en el bloqueo
4 y gírela;
- vuelva a colocar las tapas 1;
- encájelas en su lugar.
Si ha sufrido un choque, aunque sea leve, contra la calandra o el
capot, diríjase a un Representante de la marca lo antes posible para que
revise el sistema de cierre del capot. |

LEE MAS:
Suelte cada una de las tapas 1 sujetándolas por el lado 2.
El motoventilador puede ponerse en marcha en cualquier momento.
Añadido/llenado
El vehículo debe estar situado sobre un suelo horizontal, con el motor parado
y frío (por ejemplo: antes de realizar el primer arranque del día).
Afloje el tapón 2;
restablezca el nivel (para su información, la capacidad entre el "mín."
y el "máx." de la varilla 1 es de 0,9 a 1,1 litros según el motor);
espere unos 10 minutos para permitir que escurra el aceite;
verifique el nivel de aceite mediante la varilla 1 (como se ha explicado
anteriormente).