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Citigo
Eon
Renault Twingo > Ayuda al arranque en cuesta
Este dispositivo le ayuda al arrancar en cuesta. Impide que el vehículo caiga hacia atrás, según la pendiente, interviniendo en el apriete automático de los frenos, cuando el conductor levanta el pie del pedal de freno para activar el acelerador.
Funciona sólo cuando la palanca de velocidades está en una posición distinta al punto muerto (posición distinta a N o P en las cajas de velocidades automáticas) y cuando el vehículo está completamente parado (con el freno pisado).
El sistema retiene el vehículo unos 2 segundos. A continuación, los frenos se aflojan progresivamente (el vehículo circula en función del tipo de pendiente).
| El sistema de ayuda al arranque en cuesta no siempre puede impedir
que el vehículo retroceda o avance (pendientes muy marcadas, etc.). En cualquier caso, el conductor puede pisar el pedal de freno e impedir de esta forma que el vehículo retroceda o avance. La ayuda al arranque en cuesta no debe utilizarse en caso de parada prolongada: para ello utilice el pedal de freno. Esta función no está ideada para inmovilizar permanentemente el vehículo. Si es necesario, utilice el pedal de freno para detener el vehículo. El conductor debe prestar especial atención sobre suelos deslizantes o poco adherentes y/o en pendiente. Existe el riesgo de graves lesiones. |
LEE MAS:
Renault Twingo > Asistencia al frenado de emergencia
Se trata de un sistema complementario al ABS que ayuda a reducir las distancias
de parada del vehículo.
El sistema permite detectar una situación de frenado de emergencia cuando se
pisa el pedal del freno. En este caso, la asistencia al frenado desarrolla instantáneamente
su potencia máxima y puede activar la regulación ABS.
Renault Twingo > Alerta de salida de la vía
Esta función de alerta de salida de la vía avisa al conductor en caso de que
se produzca un cruce involuntario de una línea continua o discontinua.
Esta función utiliza una cámara fijada en la zona del parabrisas tras el retrovisor.
Esta función es una ayuda suplementaria a la conducción en caso
de cruce involuntario de una línea continua o discontinua. No obstante,
la función no sustituye al conductor. De hecho, esta función puede verse
perturbada en algunas ocasiones, especialmente:
con una mala visibilidad (lluvia, nieve, niebla, parabrisas
sucio, sol bajo, líneas ligeramente borradas, etc.);
en una carretera con curvas cerradas;
circulando tras un vehículo a poca distancia en la misma
vía;
con un marcado en el suelo gastado, con poco contraste
o muy espaciado;
en una carretera estrecha;
...
Skoda Citigo > Introducción al tema
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Modo de funcionamiento
Sistema óptico de estacionamiento
El aparcamiento asistido (en lo siguiente solamente como sistema) indica a
través
de señales acústicas o la visualización en pantalla del dispositivo multifunción
Move & Fun en la maniobra a obstáculos cerca del vehículo,
Sistema óptico de estacionamiento
ATENCIÓN
Se deben considerar las indicaciones generales sobre el
uso del sistema
de asistencia , en sección Introducción al tema.
Las personas o los objetos en movimiento posiblemente
no se pueden reconocer
por los sensores del sistema.
Bajo determinadas circunstancias, puede que las
superficies de determinados
objetos y de ropa no reflejen las señales del sistema. Por esta
razón
es posible que esos objetos o las personas no se pueden reconocer
por los
sensores del sistema.
Las fuentes acústicas externas pueden influir en la
señal de los sensores
del sistema. Esto puede llevar a que bajo condiciones desfavorables
que
posiblemente no se puedan detectar los objetos ni las personas de
los sensores
del sistema.
Antes de maniobrar, cerciórese de que detrás del
vehículo no haya obstáculo
alguno de menor tamaño como, p. ej., una piedra, una columna delgada,
un enganche para remolque, etc. Este obstáculo puede no ser
detectado
por los sensores del sistema.
