Skoda Citigo > Bloqueo electrónico de diferencial (EDS)
El EDS evita el sobregiro de la rueda correspondiente del eje accionado. El
EDS
frena dado el caso la rueda sobregirando y transfiere la fuerza de accionamiento
a la otra rueda de accionamiento. Con eso se facilita el viaje sobre las
calzadas
con diferente adherencia bajo cada rueda del eje accionado.
Para que el freno de la rueda frenada no se caliente demasiado, el EDS se
desconecta
automáticamente. Cuando el freno se haya refrigerado se realiza nuevamente
la activación automática del EDS.
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El ASR evita el sobregiro de las ruedas del eje accionado. El ASR reduce en
el
sobregiro de las ruedas la fuerza de accionamiento transferida a las ruedas.
Con eso se facilita p. ej. el viaje sobre las calzadas con poca adherencia.
El HBA intensifica el efecto de frenado y ayuda a acortar la distancia de
frenado.
El HBA se activa al pisar muy rápidamente el pedal del freno. Para conseguir el
recorrido de frenado más corto posible, se debe pisar el pedal del freno a fondo
hasta que el vehículo se detenga.
No baje una pendiente en punto muerto.
Esto es extremadamente peligroso.
Siempre póngale una marcha al coche.
No "se apoye" en el pedal del freno.
Esto puede provocar sobrecalentamiento y mal funcionamiento de los mismos.
En lugar de ello, cuando descienda una pendiente, disminuya la velocidad y cambie
a una marcha corta. Al hacerlo, el freno del motor ayudará a ralentizar el coche.
Reduzca la velocidad antes de cambiar a una marcha corta. Esto evitará la
sobrerrevolución del motor, que podría dañarlo.
Reduzca la velocidad cuando note vientos cruzados. Esta acción le proporcionará
mejor control del coche.
Asegúrese de que el coche esté completamente detenido antes de poner marcha
atrás. Si no, la transmisión se dañará. Para poner marcha atrás, pise el embrague,
coloque la palanca de cambios en punto muerto, espere 3 segundos y sitúela en
marcha atrás
Extreme las precauciones cuando conduzca en superficies resbaladizas.