
Fig. 93
Esquema de marchas
Sobre la palanca de cambio se presenta el esquema de cambio para cada
posición
de cambio fig. 93.
Al cambiar de marcha se debe consultar la recomendación de marcha .
Al cambiar de marcha, pise siempre a fondo el pedal del embrague. De este
modo, se evita un desgaste excesivo del embrague.
Colocar la marcha atrás
- Detener el vehículo.
- Pisar completamente el pedal del embrague.
- Cambiar la palanca del cambio en punto muerto y presionar hacia
abajo.
- Colocar la palanca del cambio completamente hacia la derecha y
luego hacia
atrás a la posición R.
Si la marcha atrás está introducida y el encendido conectado se encienden los
faros de marcha atrás.
ATENCIÓN
Nunca debe introducirse la marcha atrás durante la marcha del vehículo.
¡Existe peligro de accidente o daño! |
CUIDADO
- Si no se está cambiando de marcha, no coloque la mano sobre la
palanca de
cambio durante la conducción. La presión de la mano puede provocar un
desgaste
excesivo del mecanismo de cambio.
- Si hay que detenerse en una pendiente, no intente nunca detener
el vehículo
con la ayuda del pedal de embrague o el acelerador. Esto puede causar daños
en las partes del embrague.
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¡No se debe impedir de ningún modo el accionamiento de los pedales!
En la zona de los pies del conductor solamente se puede emplear una alfombrilla
que esté sujeta a los puntos de sujeción correspondientes.
Por su propia seguridad y por la seguridad de sus acompañantes debe cumplirse
las siguientes indicaciones antes de la reparación de la rueda en el tráfico
de la calle.
Conecte el sistema de intermitentes.
Colocar el triángulo de emergencia a la distancia prescrita.
Estacione el vehículo lo más alejado posible del tráfico fluido.
Seleccione una posición con una base uniforme y fija.
Haga bajar a todos los ocupantes. Mientras se esté reparando la rueda,
los
ocupantes del vehículo no deberían permanecer en la calzada (sino p. ej.