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Renault Twingo. Consejos de conducción y ECO ecoconducción

Comportamiento

Mejor que calentar el motor con el vehículo parado es hacerlo conduciendo suavemente hasta alcanzar la temperatura normal.
La velocidad cuesta cara.
La conducción "deportiva" cuesta cara: es preferible una conducción "relajada".
No apure el régimen del motor en las marchas intermedias.

Utilice siempre la relación de marcha más elevada posible.
Evite las aceleraciones bruscas.
Frene lo menos posible. Si aprecia con suficiente antelación las curvas o los obstáculos bastará con que levante el pie.
En las subidas, no trate de mantener la velocidad y no acelere más de lo que requeriría sobre terreno llano: conserve el pie sobre el acelerador, preferentemente en la misma posición.
El doble embrague y el golpe de acelerador antes de parar el motor son innecesarios en los vehículos modernos.
Intemperie, carreteras inundadas:

No circule en una carretera inundada si la altura del agua sobrepasa el borde inferior de las llantas.

Molestias al conducir En el lado del conductor, utilice exclusivamente alfombrillas adaptadas al vehículo, sujetándolas con los elementos preinstalados y comprobando con frecuencia su fijación.
No coloque una alfombrilla encima de otra.

Los pedales pueden quedarse atascados.

Neumáticos

Renault Twingo. Neumáticos

Una presión insuficiente aumenta el consumo.
El uso de neumáticos no preconizados puede aumentar el consumo.

Consejos de utilización

Renault Twingo. Consejos de utilización

Dé prioridad al modo ECO.
La electricidad "es petróleo", apague todo aparato eléctrico cuyo uso no sea verdaderamente útil.

Pero (seguridad ante todo), encienda las luces en cuanto la visibilidad lo exija (ver y ser visto).
Utilice preferentemente los aireadores.

Circular con los cristales abiertos supone a 100 km/h: +4% de consumo de carburante.
Evite el llenado de carburante hasta el borde, esto evita que haya desbordamiento.
En los vehículos equipados con aire acondicionado, es normal que se aprecie un aumento del consumo de carburante (sobre todo en tráfico urbano) durante su utilización.

Para los vehículos equipados con un acondicionador de aire sin modo automático, detenga el sistema cuando ya no lo necesite.

Consejos para reducir el consumo y así contribuir a preservar el medio ambiente: Si el vehículo permanece estacionado cuando hace mucho calor o a pleno sol, piense en ventilar durante unos minutos para eliminar el aire caliente antes de arrancar.
No conserve la baca si está vacía.
Evite la utilización "puerta a puerta" (trayectos cortos con largas paradas) en los que el motor nunca alcanza la temperatura ideal.

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Renault Twingo > Modo ECO

El modo ECO es una función que optimiza el consumo de carburante. Actúa sobre todos los elementos de consumo (potencia del motor, calefacción y/o climatización, etc.).

Renault Twingo > Consejos de mantenimiento y antipolución

Su vehículo respeta los criterios de reciclaje y de valorización de los vehículos fuera de uso, que entrarán en vigor en 2015. Por ello, algunas piezas de su vehículo han sido concebidas para su reciclaje posterior.

Hyundai Eon > Servicio de mantenimiento programado

Siga el calendario de mantenimiento normal si el vehículo se usa normalmente en lugares donde no se dan ninguna de las siguientes condiciones. Si se aplica alguna de las siguientes condiciones, siga el mantenimiento bajo condiciones de uso adversas. Conducción repetida en distancias cortas. Conducción en zonas con polvo o con arena. Uso abusivo de los frenos Conducción en zonas con sal o donde se están utilizando otro materiales corrosivos. Conducción en carreteras abruptas o con barro. Conducción en terrenos montañosos Largos periodos de ralentí u operación a bajas velocidades. Conducción en periodos largos con temperaturas frías y/o en climas extremadamente húmedos. Conducción de más del 50% en tráfico denso en ambientes cálidos con temperaturas superiores a 32C.