Skoda Citigo > Descripción del sistema

Seguridad / Sistema de airbag / Descripción del sistema Airbag / Descripción del sistema

La inflación del airbag se realiza en fracciones de segundos.

Si se activan los airbags, éstos se rellenan con gas y se despliegan.

Al hincharse el airbag, se libera un gas blanco grisáceo o rojo inofensivo. Esto es completamente normal y no debe hacer temer que haya un incendio en el vehículo.

El sistema airbag se compone (según equipamiento del vehículo) de las siguientes partes.

Airbags delanteros para el conductor y el acompañante .
Airbags laterales Head-Thorax ;
Testigo del airbag en el cuadro de instrumentos , Sistema de airbag.
Conmutador de llave para el airbag lateral del acompañante .
Testigo para el airbag delantero del acompañante en la parte central del cuadro de instrumentos .

LEE MAS:

Skoda Citigo > Introducción al tema

En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas: Descripción del sistema Activación del airbag El sistema del airbag ofrece en la acción combinada con el cinturón de seguridad abrochado una protección adicional de seguridad del vehículo en colisiones frontales y laterales graves.

Skoda Citigo > Activación del airbag

El sistema de airbag sólo está listo para funcionar con el encendido activado. Condiciones de activación No se puede generalizar sobre las condiciones que provocan la activación del sistema de airbag en cada situación. Existen algunos factores que juegan un papel importante, como por ejemplo la propiedad del objeto con el que choca el vehículo (duro/blando), ángulo de impacto, velocidad del vehículo, etc.

Hyundai Eon > Dirección asistida eléctrica (si está equipado)

La dirección asistida usa el motor para ayudar a dirigir el vehículo. Si el motor está parado o la dirección asistida no estuviese operativa, el vehículo podrá dirigirse, pero para ello será necesario un mayor esfuerzo. La dirección asistida accionada por el motor se controla por la unidad de control de la dirección asistida que detecta el par del volante y la velocidad del vehículo para dirigir al motor. El volante se vuelve más pesado a medida que aumenta la velocidad del vehículo y se vuelve más ligero a medida que la velocidad disminuye para permitir un mejor control del volante.