Skoda Citigo > Descripción del sistema

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La inflación del airbag se realiza en fracciones de segundos.

Si se activan los airbags, éstos se rellenan con gas y se despliegan.

Al hincharse el airbag, se libera un gas blanco grisáceo o rojo inofensivo. Esto es completamente normal y no debe hacer temer que haya un incendio en el vehículo.

El sistema airbag se compone (según equipamiento del vehículo) de las siguientes partes.

Airbags delanteros para el conductor y el acompañante .
Airbags laterales Head-Thorax ;
Testigo del airbag en el cuadro de instrumentos , Sistema de airbag.
Conmutador de llave para el airbag lateral del acompañante .
Testigo para el airbag delantero del acompañante en la parte central del cuadro de instrumentos .

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En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas: Descripción del sistema Activación del airbag El sistema del airbag ofrece en la acción combinada con el cinturón de seguridad abrochado una protección adicional de seguridad del vehículo en colisiones frontales y laterales graves.

Skoda Citigo > Activación del airbag

El sistema de airbag sólo está listo para funcionar con el encendido activado. Condiciones de activación No se puede generalizar sobre las condiciones que provocan la activación del sistema de airbag en cada situación. Existen algunos factores que juegan un papel importante, como por ejemplo la propiedad del objeto con el que choca el vehículo (duro/blando), ángulo de impacto, velocidad del vehículo, etc.

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Todas las advertencias que se dan van destinadas a que no se impida el despliegue del airbag y para evitar daños graves directos por proyección durante su apertura. El airbag está pensado para completar la acción del cinturón de seguridad; el airbag y el cinturón de seguridad constituyen unos elementos indisociables del mismo sistema de protección. Por ello, es imperativo llevar siempre puesto el cinturón de seguridad; el no llevar el cinturón de seguridad expone a los ocupantes a mayores lesiones en caso de accidente y puede igualmente agravar los riesgos de lesiones en la superficie de la piel que son inherentes al despliegue del propio airbag.