Toyota Aygo > Si el vehículo se sobrecalienta
Las siguientes situaciones pueden indicar que el vehículo se está
sobrecalentando
- La luz de aviso de temperatura elevada del refrigerante del motor
(→P. 386) se enciende o parpadea (motores 1KR); se enciende (motores
HM01); o se experimenta una pérdida de potencia del motor. (Por ejemplo,
la velocidad del vehículo no aumenta).
- Sale vapor por debajo del capó
Procedimientos de corrección
- Detenga el vehículo en un lugar seguro, apague el sistema de aire
acondicionado y, a continuación, pare el motor.
- Si sale vapor:
Levante con cuidado el capó cuando deje de salir vapor.
Si no sale vapor:
Levante con cuidado el capó.
- Cuando el motor se haya enfriado lo suficiente, revise las mangueras y
el
núcleo del radiador (radiador) para comprobar que no haya fugas.
Motor 1KR
Motor HM01
- Radiador
- Ventilador de refrigeración
Si pierde una gran cantidad de refrigerante, póngase inmediatamente en
contacto con un concesionario Toyota autorizado, con cualquier taller o con otro
profesional con la cualificación y el equipo necesarios.
- El nivel de refrigerante es correcto si se encuentra entre las líneas
"FULL",
"F" o "MAX" y "LOW" o "MIN" del depósito.
Motor 1KR (tipo A)
Motor 1KR (tipo B)
- Tapa del radiador
- Depósito
- "FULL" o "F"
- "LOW"
Motor HM01
- Depósito
- "MAX"
- "MIN"
- Añada refrigerante en caso de que sea necesario.
Si no dispone de refrigerante, puede utilizar agua como medida de emergencia.
Motor 1KR
Motor HM01
- Arranque el motor y encienda el sistema de aire acondicionado para
asegurarse de que el ventilador de refrigeración del radiador funcione
correctamente y comprobar si existen fugas de refrigerante en el radiador
o en las mangueras.
El ventilador comienza a funcionar cuando el sistema de aire acondicionado
se
conecta inmediatamente después de un arranque en frío. Confirme que el
ventilador funciona comprobando el sonido y el flujo de aire. Si es difícil
de
comprobar, encienda y apague varias veces el sistema de aire acondicionado.
(Puede que el ventilador no funcione a temperaturas bajo cero).
- Si el ventilador no funciona:
Detenga el motor y póngase en contacto con un concesionario Toyota
autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional con la
cualificación
y el equipo necesarios.
Si el ventilador funciona:
Lleve a revisar el vehículo al concesionario Toyota autorizado más
cercano, cualquier taller u otro profesional con la cualificación y el
equipo
necesarios.
ADVERTENCIA
Al inspeccionar debajo del capó del vehículo
Respete las siguientes precauciones.
En caso contrario, se pueden producir lesiones graves, como quemaduras.
AVISO
Al añadir refrigerante de motor
Añada refrigerante lentamente después de que el motor se haya enfriado
suficientemente. Si añade refrigerante al motor demasiado rápido en caliente, el
motor podría resultar dañado.
Para evitar daños en el sistema de refrigeración
Respete las siguientes precauciones:
- Evite que el refrigerante se mezcle con materiales extraños (arena,
polvo, etc.).
- No utilice aditivos para refrigerante
LEE MAS:
En caso de que la batería del vehículo se descargue, pueden utilizarse
los siguientes procedimientos para arrancar el motor.
También puede poner en contacto con un concesionario Toyota
autorizado, con cualquier taller, o con otro profesional con la
cualificación y el equipo necesarios.
Lleve a cabo los siguientes procedimientos en caso de que los
neumáticos derrapen o el vehículo quede atascado en barro, suciedad
o nieve:
Detenga el motor. Coloque el freno de estacionamiento y cambie la
palanca de cambios a la posición N.
Limpie el barro, la nieve o la arena del neumático atascado.
Coloque madera, piedras u otro material para aumentar la tracción bajo
los neumáticos.
Vuelva a arrancar el motor.
Coloque la palanca de cambios en las posiciones E, M o R (transmisión
manual multimodo) o en 1 o R (transmisión manual) y suelte el freno de
estacionamiento. Seguidamente, con mucha precaución, presione el
pedal del acelerador.
El sistema eléctrico de un vehículo está protegido contra los daños de sobrecarga
eléctrica procedente de los fusibles.
Este vehículo tiene 2 (o 3) paneles de fusibles, uno colocado en el cojín del
panel lateral del conductor y los otros en el vano del motor.