Después del cambio de la rueda se deben realizar los siguientes trabajos.
- Guardar la rueda sustituida en la en la cavidad de la rueda y
fijarla con la tuerca
especial.
- Guarde el equipo de herramientas a bordo en el lugar previsto y
fíjelo con la
cinta.
- Compruebe lo antes posible la presión de inflado en la rueda
montada.
- Mande a comprobar el par de apriete de los tornillos de rueda lo
antes posible
con una llave dinamométrica.
Después del cambio de la rueda debe ajustarse la presión de inflado de los
neumáticos. En vehículos con control de la presión de inflado se deben guardar
los valores de presión de inflado de los neumáticos .
Cambie el neumático dañado o infórmese en un taller especializado sobre las
posibilidades de reparación.
El par de apriete prescrito de los tornillos de rueda es 110 Nm.
ATENCIÓN
- Si se aprietan los tornillos de rueda con un par de
apriete demasiado bajo,
durante la marcha se pueden soltar las llantas. Un par de apriete
demasiado
elevado puede dañar las tuercas y las roscas, dando lugar a una
deformación
permanente de las superficies de apoyo en las llantas.
- Conduzca con cuidado hasta que efectúe la comprobación
del par de
apriete y a velocidad moderada.
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En el cambio de rueda se debe cumplir con las siguientes indicaciones.
Retire el tapacubos integral y/o las caperuzas protectoras de los
tornillos de
rueda.
Suelte primero el tornillo de rueda antirrobo y después los otros
tornillos de
rueda .
Levante el vehículo hasta que la rueda a cambiar deje de tocar el
suelo.
Desenrosque los tornillos de rueda y deposítelos sobre una base
limpia (trapos,
papel, etc.).
Quite la rueda con cuidado.
Coloque la rueda y enrosque ligeramente los tornillos de rueda.
Baje del vehículo.
Con la llave de rueda, apriete los tornillos de rueda opuestos
entre sí (cruzados).
Parte delantera
Faros
Luces de los intermitentes
delanteros
Luces antiniebla delanteras
(si están instaladas)