Toyota Aygo > Transmisión manual (incluido diferencial delantero)
Motor 1KR

Motor HM01

AVISO
Aceite de engranajes de la transmisión manual (motores 1KR)
Tenga presente que las características particulares del aceite de
engranajes
utilizado o las condiciones de funcionamiento pueden afectar al sonido del
ralentí, la
percepción del cambio y/o la eficiencia del combustible. Toyota recomienda
utilizar
"TOYOTA Genuine Manual Transmission Gear Oil LV" "Aceite de engranajes para
transmisión manual original de TOYOTA LV" para obtener un rendimiento óptimo.
Frenos

*1: Holgura mínima del pedal al pisarlo con una fuerza de 300 N (30,6 kgf,
67,4 lbf) con
el motor en marcha.
*2: Recorrido de la palanca del freno de estacionamiento al accionarla con una
fuerza
de 196 N (20 kgf, 44 lbf).
Dirección

LEE MAS:
Motor 1KR
*: El código de identificación aparece en
las ubicaciones que se muestran en la
ilustración.
Neumáticos de 14 pulgadas (tipo A)*
En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
Inmovilizador electrónico
Bloquear/desbloquear el bloqueo de la dirección
Conectar/desconectar el encendido y encender el motor
Parar el motor
Con la llave de contacto en la cerradura de encendido se puede encender/apagar
el encendido y conectar/desconectar el motor.
ATENCIÓN
Durante el viaje con el motor apagado tiene que estar
conectado el encendido
, Conectar/desconectar el encendido y encender el motor.
Con el encendido desconectado puede bloquearse la
dirección - ¡Existe peligro de accidente!
Extraiga la llave de contacto de la cerradura primero
cuando se haya parado
el vehículo , Estacionar. Sino puede bloquearse la
dirección -
¡Existe peligro de accidente!
Al abandonar el vehículo, no deje nunca las llaves en
el vehículo. Las personas
no autorizadas, p. ej. niños pueden bloquear por ejemplo el vehículo,
arrancar el encendido o encender el motor - ¡Existe peligro de
lesiones y accidente
y daños!
Nunca dejar el vehículo con el motor en funcionamiento
- ¡Existe p. ej. peligro
de accidente, daño o robo!
No pare nunca el motor antes de que se haya detenido el
vehículo. ¡Existe
peligro de accidente!