Renault Twingo > Filtros

La sustitución de los elementos filtrantes (filtro de aire, filtro de habitáculo...) se ha previsto en las operaciones de mantenimiento de su vehículo.

Periodicidad de la sustitución de los elementos filtrantes: consulte el manual de mantenimiento del vehículo.

Por su seguridad, no desmonte las cintas de retención del capó delantero.

Existe el riesgo de que el capó caiga a la calzada.

En las intervenciones bajo el capó delantero, asegúrese de que la manecilla del limpiaparabrisas esté en la posición de parada.

Riesgo de heridas.

En caso de descenso anormal o repetido del nivel, consulte a un Representante de la marca.

No debe realizarse ninguna intervención en el circuito de refrigeración cuando el motor está caliente.

Hay riesgo de quemaduras.

El motoventilador puede ponerse en marcha en cualquier momento. Riesgo de lesiones.

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Llenado Con el motor apagado: abra el tapón 3; tire hacia arriba de la boca extensible, hasta el tope; rellene hasta ver el líquido; baje de nuevo la boca presionando por encima y vuelva a poner el tapón.

Renault Twingo > Batería

Se encuentra bajo el capó y no necesita mantenimiento. Maneje la batería con precaución, ya que contiene ácido sulfúrico que no debe entrar en contacto con los ojos o con la piel. Si esto ocurriese, lave con agua abundante. En caso necesario, acuda a un médico.

Skoda Citigo > Seguridad de conducción

El conductor es responsable de sí mismo y de los demás ocupantes del vehículo, especialmente de los niños transportados. Si su seguridad de marcha se ve perjudicada, se pondrá en peligro usted mismo y también a otras personas que participen en el tráfico. Se deben tener en cuenta las siguientes indicaciones. No deje que le distraigan de su atención las incidencias del tráfico (p. ej., por otros ocupantes del vehículo o llamadas telefónicas, etc.). No se debe conducir si no se encuentra en condiciónes (p. ej., a causa de medicamentos, alcohol o estupefacientes). Respete las normas de tráfico y la velocidad de marcha permitida. Adapte en todo momento la velocidad de marcha al estado de la carretera, así como a las condiciones del tráfico y climatológicas. En los recorridos largos, realice descansos periódicamente (como muy tarde, cada dos horas).