En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas:
- Componentes del kit de averías
- Indicaciones generales
- Trabajos previos a la utilización del kit de averías
- Sellar el neumático e inflarlo
- Indicaciones para el manejo con neumático reparado
Con ayuda del kit de averías se pueden reparar de forma fiable daños en los
neumáticos causados por un cuerpo extraño o por una punción con un diámetro
de hasta 4 mm.
La reparación con el kit de averías no sustituye en ningún caso a la reparación
permanente de los neumáticos. Sólo sirve para llegar hasta el taller
especializado
más próximo.
No hace falta desmontar la rueda para la reparación.
Los cuerpos extraños, los cuales ingresaron al perfil del neumático (p. ej.
tornillos
o clavos), ¡no deben quitarse del neumático!
Cambie inmediatamente el neumático reparado mediante el kit de averías o
infórmese
en un taller especializado sobre las posibilidades de reparación.
ATENCIÓN
- El agente sellante es perjudicial para la salud y tiene
que eliminarse de inmediato
en caso de contacto con la piel.
- Tenga en cuenta las instrucciones de uso del fabricante
del kit de averías.
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Aviso
Se puede adquirir una nueva botella de agente sellante del programa de
accesorios
originales ŠKODA.
LEE MAS:
Fig. 124 Imagen esquemática: Componentes del kit de averías
En el cambio de rueda se debe cumplir con las siguientes indicaciones.
Retire el tapacubos integral y/o las caperuzas protectoras de los
tornillos de
rueda.
Suelte primero el tornillo de rueda antirrobo y después los otros
tornillos de
rueda .
Levante el vehículo hasta que la rueda a cambiar deje de tocar el
suelo.
Desenrosque los tornillos de rueda y deposítelos sobre una base
limpia (trapos,
papel, etc.).
Quite la rueda con cuidado.
Coloque la rueda y enrosque ligeramente los tornillos de rueda.
Baje del vehículo.
Con la llave de rueda, apriete los tornillos de rueda opuestos
entre sí (cruzados).