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Reciclaje del aire (aislamiento del habitáculo)

Esta función es automática, aunque también puede activarla manualmente.

En tal caso, el testigo integrado en la tecla 7 confirma la puesta en marcha.

Nota:

durante el reciclaje, el aire se toma del habitáculo y se recicla sin entrada de aire exterior;
el reciclaje de aire permite aislarle del ambiente exterior (circulación en zonas contaminadas, etc.);
el reciclaje del aire permite alcanzar con mayor eficacia la temperatura deseada en el habitáculo.

Renault Twingo. Reciclaje del aire

Utilización manual

Pulse la tecla 7, el testigo integrado se enciende.

La utilización prolongada de esta posición puede ocasionar olores debidos a la falta de renovación del aire, así como un empañado de los cristales.

Por lo tanto, se aconseja volver al modo automático pulsando de nuevo la tecla 7 cuando el reciclaje del aire ya no sea necesario.

Para salir de esta función, pulse de nuevo la tecla 7.

Parada del sistema

Gire el mando 6 hasta la posición "OFF" para detener el sistema. Para arrancarlo de nuevo, vuelva a girar el mando 6 para ajustar la velocidad de ventilación o pulse la tecla 1.

El desempañado/deshielo permanece en todos los casos prioritario sobre el reciclaje del aire.

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ADVERTENCIA Extraer el tapón del radiador No extraiga el tapón del radiador cuando el motor esté en marcha o caliente. Si lo hace, podría dañar el motor o el sistema de refrigeración; y el vapor caliente que sale le provocaría lesiones graves. Apague el motor y espere hasta que se enfríe. Extreme las precauciones cuando extraiga el tapón del radiador. Rodee el tapón con una toalla gruesa y gírelo despacio en sentido antihorario hasta el primer tope. Échese atrás mientras se libera la presión del sistema de refrigeración. Después de confirmar que se ha liberado la presión, aún con la toalla apriete el tapón hacia abajo y continúe girándolo en sentido antihorario. Aunque el motor no esté en marcha, no extraiga el tapón o el tapón de drenaje mientras el motor y el radiador estén calientes. Se podría quemar con el refrigerante caliente o el vapor que puede salir a presión.