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Renault Twingo > Advertencia de pérdida de presión de los neumáticos
Si el vehículo está equipado con este sistema, este avisará de la pérdida de presión de uno o de varios neumáticos.
Principio de funcionamiento
Cada rueda contiene un captador en la válvula de inflado que mide periódicamente, durante la circulación, la presión del neumático.
En caso de presión insuficiente (rueda desinflada, rueda pinchada...), se advierte
al conductor mediante el encendido fijo del testigo
.
Reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos
Debe realizarse:
- cuando la presión de referencia de los neumáticos tenga que modificarse para adaptarse a las condiciones de uso (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.);
- tras un cambio de rueda.
Debe hacerse siempre tras verificar en frío las presiones de inflado de los cuatro neumáticos.
Las presiones de inflado deben adecuarse al uso habitual del vehículo (en vacío, en carga, conducción en autopista, etc.).
| Esta función es una ayuda complementaria a la conducción. No obstante, la función no sustituye al conductor. No puede por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor. Compruebe la presión de los neumáticos una vez al mes. |
Procedimiento de reinicialización
Con el contacto puesto
- pulse brevemente uno de los botones 3 o 4 para seleccionar el testigo 5 en la pantalla 2;
- mantenga pulsado (unos 3 segundos) uno de los botones 3 o 4 para comenzar la inicialización. Cuando el testigo "SET" parpadea durante unos cinco segundos, esto indica que la solicitud de reinicialización del valor de referencia para la presión de los neumáticos se ha tenido en cuenta.
La reinicialización se efectúa después de unos minutos de circulación.
Nota El valor de la presión de referencia no puede ser inferior al recomendado e indicado en el canto de la puerta.
Visualización
Revisar presión de los neumáticos
El testigo 
permanece encendido.
Esto indica que al menos una de las ruedas está desinflada.
Controle y reajuste, si fuera necesario, las presiones de las cuatro ruedas en
frío. El testigo 
se apaga tras unos
minutos de circulación.
| Puede que el sistema no detecte la pérdida repentina de presión de un neumático (reventón de un neumático, etc.). |
Pinchazo
El testigo 
se enciende de forma
permanente, acompañado de una señal acústica y el testigo
Indican que al menos una de las ruedas
está pinchada o muy desinflada.
Cámbiela o contacte con un Representante de la marca si está pinchada.
Reajuste la presión de los neumáticos si la rueda está desinflada.
Revisar captador de neumáticos
El testigo 
parpadea durante varios
segundos y permanece encendido, junto con el testigo
.
Indican que al menos una de las ruedas no está equipada con captadores. En los demás casos, póngase en contacto con un representante de la marca.
El testigo  le impone,
por su seguridad, una parada imperativa e inmediata, compatible con las
condiciones de circulación. |
Reajuste de la presión de los neumáticos
Las presiones deben ajustarse en frío (consulte la etiqueta situada en el canto de la puerta del conductor).
En caso de que la verificación de la presión no pueda efectuarse con los neumáticos fríos, habrá que aumentar las presiones recomendadas de 0,2 a 0,3 bar (3 PSI).
Es imperativo no desinflar nunca un neumático caliente.
Sustitución ruedas/ neumáticos
Este sistema requiere equipamientos específicos (ruedas, neumáticos, embellecedores...).
Consulte el apartado "Neumáticos" en el capítulo 5.
Consulte a un Representante de la marca para sustituir los neumáticos y para conocer los accesorios disponibles y compatibles con el sistema y disponibles en la red de la marca: la utilización de cualquier otro accesorio podría afectar al correcto funcionamiento del sistema.
Aerosoles reparaneumáticos y kit de inflado
Debido a la especificidad de las válvulas, utilice solamente los equipamientos homologados por la red de la marca.
Consulte el apartado "Kit de inflado de los neumáticos" en el capítulo 5.
