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Renault Twingo > La conducción
La conducción
- Circulación / arranque, parada del motor
- Función stop and start
- Condiciones de funcionamiento del sistema
- Estado en stand-by imposible
- Casos particulares
- Desactivación, activación de la función
- Particularidades de las versiones gasolina
- Palanca de velocidades/freno de mano
- Consejos de conducción, ecoconducción
- Indicador de cambio de velocidad
- Balance del trayecto
- Modo ECO
- Consejos de conducción y ECO ecoconducción
- Consejos de mantenimiento y antipolución
- Medio ambiente
- Advertencia de pérdida de presión de los neumáticos
- Dispositivos de corrección y de asistencia a la conducción
- Antibloqueo de ruedas (ABS)
- Control dinámico de conducción (ESC) con control de subvirado, control de tracción y asistencia con viento lateral
- Asistencia al frenado de emergencia
- Ayuda al arranque en cuesta
- Alerta de salida de la vía
- Regulador-limitador de velocidad
- Ayuda al aparcamiento
- Cámara de marcha atrás
- Caja de velocidades automática
LEE MAS:
Renault Twingo > Llenado de carburante
Con el contacto cortado, introduzca la manguera hasta el tope antes de activar
la pistola para llenar el depósito (riesgo de salpicaduras).
Manténgala en esta posición durante toda la operación de llenado.
Renault Twingo > Circulación / arranque, parada del motor
Rodaje
Versión gasolina
Hasta 1.000 km, no sobrepase los 130 km/h en la marcha más elevada o 3.000 a
3.500 r.p.m.
Una vez recorridos unos 3.000 km podrá obtener del vehículo las máximas prestaciones.
Skoda Citigo > Modo de funcionamiento
Condiciones básicas para iniciar la regulación
El GRA está activado.
En caso de vehículos con cambio manual, se debe poner la segunda marcha
o una marcha superior.
En vehículos con cambio automátizado se encuentra la palanca selectora
en la posición D o en la posición Tiptronic.
La velocidad actual es superior a 20 km/h.
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