Renault Twingo > Condiciones de funcionamiento del sistema

La conducción / Función stop and start / Condiciones de funcionamiento del sistema

El motor entra en estado stand-by si:

el vehículo ha circulado desde la última parada;
la caja de velocidades está en posición neutra (punto muerto);
el pedal de embrague no está pisado; y
la velocidad del vehículo es inferior a 3 km/h.

No deje que el vehículo circule cuando el motor esté en stand-by (se enciende el testigo en el cuadro de instrumentos).

Aparece el testigo en el cuadro de instrumentos y le advierte del estado en stand-by del motor.

Los equipamientos del vehículo siguen en funcionamiento, mientras el motor está parado.

El motor vuelve a arrancar en el momento en que pisa el pedal del embrague para cambiar de velocidad.

Si sale del vehículo, una señal acústica le avisa de que el motor está en stand-by y no parado.

Antes de salir del vehículo, debe quitar el contacto (consulte el apartado "Arranque, parada del motor").

Particularidad de rearranque automático del motor

En algunas condiciones, el motor puede volver a arrancar sin intervención para garantizar su seguridad y comodidad.

Concretamente, puede suceder si:

la temperatura exterior es demasiado baja o demasiado alta (inferior a 0 C o superior a 30 C, aproximadamente);
la función "ver claro" está activada (consulte el apartado "Aire acondicionado " en el capítulo 3);
la batería no está suficientemente cargada;
la velocidad del vehículo es superior a 7 km/h (en bajada);
pisa repetidamente el pedal de freno o necesita el sistema de frenado;
...

Particularidad: al abrir la puerta del pasajero, algunas de estas condiciones inhiben el rearranque automático del motor.

Con el motor en estado stand-by, la asistencia de frenado no funciona.

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Según el vehículo, en algunas condiciones, el motor no puede entrar en estado stand-by, concretamente: con la marcha atrás puesta; el portón está abierto o mal cerrado; si la puerta del conductor no está cerrada; si el cinturón del conductor no está abrochado; si la temperatura exterior es demasiado baja o demasiado alta (inferior a 0 C o superior a 30 C, aproximadamente); si la batería no está suficientemente cargada; si la diferencia entre la temperatura del interior del vehículo y la que indica la climatización automática es demasiado importante; la función "ver claro" está activada (consulte el apartado "Aire acondicionado " en el capítulo 3); si la temperatura del líquido de refrigeración del motor es insuficiente; o ...

Hyundai Eon > Protección contra corrosión

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