Renault Twingo > Estado en stand-by imposible

La conducción / Función stop and start / Estado en stand-by imposible

Según el vehículo, en algunas condiciones, el motor no puede entrar en estado stand-by, concretamente:

con la marcha atrás puesta;
el portón está abierto o mal cerrado;
si la puerta del conductor no está cerrada;
si el cinturón del conductor no está abrochado;
si la temperatura exterior es demasiado baja o demasiado alta (inferior a 0 C o superior a 30 C, aproximadamente);
si la batería no está suficientemente cargada;
si la diferencia entre la temperatura del interior del vehículo y la que indica la climatización automática es demasiado importante;
la función "ver claro" está activada (consulte el apartado "Aire acondicionado " en el capítulo 3);
si la temperatura del líquido de refrigeración del motor es insuficiente; o
...

El testigo del cuadro de instrumentos le advierte de que el estado en stand-by del motor es imposible.

Para llenar el vehículo de carburante, el motor debe estar parado (no en estado stand-by): el motor tiene que estar parado (consulte el apartado "Arranque, parada del motor").

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Renault Twingo > Condiciones de funcionamiento del sistema

El motor entra en estado stand-by si: el vehículo ha circulado desde la última parada; la caja de velocidades está en posición neutra (punto muerto); el pedal de embrague no está pisado; y la velocidad del vehículo es inferior a 3 km/h. No deje que el vehículo circule cuando el motor esté en stand-by (se enciende el testigo en el cuadro de instrumentos).

Renault Twingo > Casos particulares

Skoda Citigo > Trenes de lavado automático

Antes del lavado del vehículo en una instalación de lavado automático se deben tener en cuenta los preparativos habituales (p.ej. cerrar ventanas, incluido el techo corredizo/elevable, etc.). Si el vehículo tiene piezas especiales adosadas posteriormente como, p. ej., spoiler, baca portaequipajes, etc. será mejor que lo consulte antes con el encargado del tren de lavado.