Renault Twingo > Dispositivos de corrección y de asistencia a la conducción

La conducción / Dispositivos de corrección y de asistencia a la conducción

Según el vehículo, pueden estar compuestos:

del antibloqueo de ruedas (ABS);
control dinámico de conducción (ESC) con control de subvirado, control de tracción y asistencia con viento lateral;
de la asistencia al frenado de emergencia;
de la ayuda al arranque en cuesta.

Estas funciones son ayudas suplementarias en caso de conducción crítica para adaptar el comportamiento del vehículo a la voluntad de conducción.
No obstante, las funciones no intervienen en el lugar del conductor. No amplían los límites del vehículo y no deben incitar a ir más deprisa.

No pueden por tanto, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor durante las maniobras (el conductor debe estar siempre atento a los acontecimientos imprevistos que pueden darse durante la conducción).

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En una frenada intensiva, el ABS permite evitar el bloqueo de las ruedas y por lo tanto controlar la distancia hasta que se para el vehículo y conservar el control del mismo. En estas condiciones, son posibles las maniobras para evitar un obstáculo contorneándolo y frenando al mismo tiempo. Además, este sistema permite optimizar las distancias de parada, sobre todo en suelo poco adherente (suelo mojado...).

Renault Twingo > Condiciones de funcionamiento del sistema

El motor entra en estado stand-by si: el vehículo ha circulado desde la última parada; la caja de velocidades está en posición neutra (punto muerto); el pedal de embrague no está pisado; y la velocidad del vehículo es inferior a 3 km/h. No deje que el vehículo circule cuando el motor esté en stand-by (se enciende el testigo en el cuadro de instrumentos).