Manuales de Instrucciones de Coches Mini Compacto

Skoda Citigo > Sellar el neumático e inflarlo

Sellar

  •  Agite la botella de inflado de neumáticos 10  fig. 124 de la pág. 132 fuertemente varias veces.
  •  Enrosque el tubo flexible de inflado 3 en la botella de inflado de neumáticos 10 . La lámina en el cierre se perforará automáticamente.
  •  Retire el tapón de cierre del tubo flexible de inflado 3 e introduzca el extremo abierto completamente en la válvula del neumático.
  •  Mantenga la botella 10 boca abajo e infle el neumático con todo el agente sellante de la botella de inflado de neumáticos.
  •  Retirar el tubo flexible de inflado de la válvula del neumático.
  •  Enrosque nuevamente el vástago de la válvula en la válvula del neumático, utilizando el extractor de válvulas 2 .

Inflado

  •  Enrosque el tubo flexible 8  fig. 124 de la pág. 132 del compresor de aire fijándolo en la válvula del neumático.
  •  En los vehículos con marcha manual colocar la palanca de cambio en la posición de ralentí.
  •  En los vehículos con cambio automático coloque la palanca de selección en la posición N.
  •  Asegúrese de que el tornillo de purga 6 esté cerrado.
  •  Arranque el motor y déjelo en marcha.
  •  Introducir el conector 4 en el enchufe de 12 voltios , Caja de enchufe de 12 voltios.
  •  Conecte el compresor de aire a través del interruptor de conexión y desconexión 9 .
  •  Deje que el compresor de aire funcione hasta alcanzar una presión de 2,0-2,5 bares. Tiempo de servicio máx. 8 minutos "
  •  Desconecte el compresor de aire.
  •  Cuando no se pueda alcanzar una presión de aire de 2,0-2,5 bar, desenrosque el tubo flexible 8 de la válvula del neumático.
  •  Mueva el vehículo unos 10 metros hacia delante o hacia atrás, para que el agente sellante en el neumático se pueda "distribuir".
  •  Enrosque nuevamente el tubo flexible de inflado de neumáticos 8 en la válvula del neumático y repita el proceso de inflado.
  •  Desconecte el compresor de aire.
  •  Desenrosque el tubo flexible 8 de la válvula del neumático.

    Cuando se alcance una presión de inflado de 2,0-2,5 bar, se podrá continuar el viaje.

ATENCIÓN
  •  Cuando el neumático no se deja inflar a mín. 2,0 bar, es el daño muy grande.

    El agente sellante no es capaz de sellar el neumático. ¡No continúe el viaje! Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.

  •  El tubo flexible de inflado de neumáticos y el compresor de aire se pueden calentar en el proceso de inflado. ¡Existe peligro de quemaduras!

CUIDADO Desconecte el compresor de aire después de un tiempo de funcionamiento máximo de 8 minutos. ¡Existe peligro de sobrecalentamiento! Antes de conectar nuevamente el compresor de aire, deje que se enfríe durante unos minutos.

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